Najvýznamnejšie preteky sveta boli v v pociatkoch automobilov na trati Paríž - Vieden, ktorých trat merala 965 km. V roku 1902 zvítazil Marcel Renault priemernou rýchlostou 62,5 km/h. Na 2. mieste v kategórii tažkých vozidiel skoncil Mercedes, ktorý navrhol Wilhelm Maybach. Hoci sa to všetko zacalo v Nemecku, v pociatkoch nevedeli nemeckí konštruktéri využit možnosti, ktoré motoristický priemysel ponúkal. V prípade Daimlera išlo o prvý model klasického robusného automobilu od smrti zakladatela spolocnosti G. Daimlera. Pomenovanie Mercedes dostal podla dcéry Emila Jellineka zástupcu firmy Daimler vo Francúzsku. Už od zaciatku boli Mercedesy známe svojou spolahlivostou. Napríklad pred pretekami o Gordon - Bennetov pohár roku 1903 zhorela garáž so všetkými závodnými Mercedesmi. Zúfalí pretekári vyrazili na trat s bežnými cestnými autami, na ktorých na pretek prišli a napriek tomu pretek vyhrali. Kým Daimler predával hlavne bohatým motoristom, rok 1902 bol rokom založenia inej nemeckej automobilky.